Izguba vlage v procesu transporta kontejnerjev in logistike je posledica očitnih sprememb temperature in vlažnosti okolja, kjer se posoda nahaja. Na primer, sprememba dnevnih in nočnih temperatur pri prevozu blaga na dolge razdalje in razlika v vlažnosti v logističnem območju.
Največji vzrok za poškodbe vlage pri prevozu je posledica temperaturnih sprememb. Pri vsaki specifični temperaturi ima količina vode, ki jo je mogoče vsebovati v zraku, največjo vrednost. Če je ta vrednost presegana, se bo vodna hlapa zgostila v kapljice za deso ali vodo in se pritrdila na površino hladnejega predmeta. Vroč zrak vsebuje več vlage kot hladnega zraka. Ko postane vroč zrak hladen, se vodna hlapa spremeni v vodne kapljice.
Spreminjajoči se zakon vsebnosti vode v zraku je: vsakič, ko se temperatura dvigne za 10°C, se vsebnost vode v zraku podvoji. Če je na primer zrak pri 20 °C in RH50%, če se temperatura spusti za 10°C, bo RH dosegla 100%, kondenzacija pa se bo pojavila, ko bo hladneje.
Kondenzacija in zabojnik megla in dež:
Najbolj očitna težava z vlago se pojavi, ko temperatura zunaj posode pade. Ko temperatura pade, stene posode in vrh posode postanejo hladnejši od zraka v posodi, kondenzacija pa se bo pojavila na površini. V hudih primerih kapljice vode kapljajo ali tečejo po steni škatle. Ta pojav se imenuje kontejnerska megla in dež.
Tovorni znoj:
Ko se blago, ki vsebuje vodo, ali embalažni materiali povečajo temperaturo, se bo vsebnost vode izparila, ustvarjena vodna hlapa pa se bo utekovno utekovila, ko bo naletela na hladneje površine, kot je zunanje pakiranje. Ta pojav se imenuje tovorni znoj.
CHUNWANG je od leta 1998 namenjen raztopini vlage, ki jo je potrdil ISO14001:2015, ISO9001:2015, BSCI, GMP, SGS, Walmart revizija, USAFDA DMF, EU Reach, Duns registracija. Če potrebujete pomoč, se obrnite spodaj:
dry@chun-wang.com
www.chun-wang.com | Tel: +86(0)755-89889919 ext 8103 Skype: dryplus1 | Mob/Whatsapp/WeChat: +86-18588292649
